一款產(chǎn)品創(chuàng)造九個國內(nèi)第一！山河航空夢這樣照進(jìn)現(xiàn)實

“很多東西在中國都是走在前沿的，都是第一?！?9月17日，習(xí)近平總書記到山河智能考察調(diào)研，在此期間，他充分肯定了公司的自主創(chuàng)新精神。

總書記提到的這很多個第一，就包括航空裝備領(lǐng)域。在這一領(lǐng)域，山河智能僅Aurora（阿若拉）SA60L輕型運動飛機(jī)這一款產(chǎn)品，就創(chuàng)造了九個國內(nèi)第一：第一款我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型運動飛機(jī)；第一款獲得民航局型號認(rèn)證的國產(chǎn)輕型運動飛機(jī)；第一架獲準(zhǔn)在珠海航展進(jìn)行高難度表演飛行的國產(chǎn)輕型運動飛機(jī)；第一款進(jìn)入美國市場的中國先進(jìn)復(fù)合材料機(jī)型，等等。

其實，山河智能進(jìn)入航空領(lǐng)域的時間并不長。2002年，一次偶然的機(jī)會，何清華得知一位美國工程師想在中國尋找合作伙伴，研發(fā)一種無人直升機(jī)，就迅速連線，啟動了“飛虎”300kg級無人直升機(jī)研發(fā)項目。但因為種種原因，這個項目啟動不久就擱置了，直到2005年，受“哈比事件”觸動，山河智能才重啟“無人機(jī)”研究。

其實，山河智能進(jìn)入航空領(lǐng)域的時間并不長。2002年，一次偶然的機(jī)會，何清華得知一位美國工程師想在中國尋找合作伙伴，研發(fā)一種無人直升機(jī)，就迅速連線，啟動了“飛虎”300kg級無人直升機(jī)研發(fā)項目。但因為種種原因，這個項目啟動不久就擱置了，直到2005年，受“哈比事件”觸動，山河智能才重啟“無人機(jī)”研究。

從2005年至今，不過才短短十幾年，但山河智能在航空裝備領(lǐng)域從無到有，從小到大，快速地發(fā)展壯大，在無人直升機(jī)、固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、動力三角翼、輕型運動飛機(jī)等多個細(xì)分領(lǐng)域都取得了令行業(yè)矚目的成績。這背后，除了廣大山河人夜以繼日的忘我付出，發(fā)揮更大作用的當(dāng)屬山河智能一直引以為豪的獨具特色的“先導(dǎo)式創(chuàng)新”。

事實上，早在首次與美國工程師合作研制無人直升機(jī)時，山河智能就開始了技術(shù)引進(jìn)式的開放性創(chuàng)新嘗試，并初步建立起與國外技術(shù)的對接平臺，形成了自己全新的低成本發(fā)展模式，這也為后來山河通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。