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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領域。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關(guān)系。
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了解更多 +7月18日,中鐵山河盾構(gòu)機順利貫穿東莞市“道滘東站-人民醫(yī)院站”右線隧道,順利完成東莞1號線難度最高、風險最大的區(qū)間隧道貫通任務。
中鐵山河31號盾構(gòu)機自今年5月30日始發(fā)以來,經(jīng)過48個晝夜的連續(xù)作業(yè),掘進589米,安全下穿燃氣、通信等多條市政管路,下穿昌平河、東莞國藥,側(cè)穿昌平橋、谷涌橋,在經(jīng)過29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進入接收井。
攻難 克艱
“道滘東站-人民醫(yī)院站”盾構(gòu)區(qū)間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構(gòu)栽頭,屬于東莞市地鐵1號線施工重點風險源,主要由于盾構(gòu)機自身重量較大,在29‰全斷面淤泥上坡段,存在主機下沉、栽頭的風險,稍有不慎會導致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。
經(jīng)過項目團隊的精心組織、準確實施,中鐵山河盾構(gòu)機安全貫通風險源地層,為本區(qū)間的順利貫通奠定了堅實基礎。
道人區(qū)間右線隧道的順利貫通,為左線隧道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)驗。接下來,中鐵山河將在東莞市“人民醫(yī)院-汽車總站” 1700米隧道掘進項目中以更加優(yōu)異的成績呈交業(yè)主單位,打響中鐵山河在東莞地鐵施工第一槍。