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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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2018年2月5日,長沙地鐵5號線最長區(qū)間(時代陽光大道站——湘府路站,共約2124米)右線貫通儀式順利舉行,該項目采用中鐵山河工程裝備股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的土壓平衡盾構(gòu)機,由中鐵五局集團承建。同時也標(biāo)志著中鐵山河1號盾構(gòu)機首個盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。
中鐵山河1號盾構(gòu)機自2017年3月15日始發(fā)以來,憑借其良好地質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定性,克服了下穿圭塘河橋、天際嶺隧道、萬家麗高架橋、加油站油庫等既有建(構(gòu))筑物,工期緊、風(fēng)險大、難度高的施工條件,創(chuàng)造了長沙地鐵施工單班掘進15米的紀錄。中鐵山河盾構(gòu)憑借完善的設(shè)計理念,優(yōu)良的產(chǎn)品性能,及時有效的技術(shù)服務(wù),贏得了業(yè)主和施工方的一致認可。
中鐵山河1號盾構(gòu)機通過風(fēng)井
據(jù)了解,中鐵山河2號盾構(gòu)機正在掘進中,預(yù)計今年3月左右也會貫通。中鐵山河3號和4號盾構(gòu)機提前到達接收井口位置,由于接收井口工期問題,在出洞口3米左右位置停機等待,也預(yù)計今年5月份左右也會貫通。而前往成都的中鐵山河5號盾構(gòu)機也掘進到186米,馬上也要進行換站,另一臺發(fā)往成都的中鐵山河6號盾構(gòu)機在年后也會出廠。
在中鐵山河《客戶滿意度調(diào)查表》中,客戶中鐵五局和中建五局對中鐵山河盾構(gòu)機產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)效率、服務(wù)人員的態(tài)度和水平上都給出了非常滿意的好評。